1.1.1 Vor der ersten Verwendung
Für einen ordnungsgemäßen Betrieb stellen Sie sicher, dass das eBike-System vollständig verbunden und korrekt montiert ist. Laden Sie den Akku vor dem ersten Gebrauch vollständig mit dem aktiven Ladegerät auf. Weitere Informationen zum Aufladen Ihres eBikes finden Sie im entsprechenden Abschnitt des Handbuchs. Stellen Sie außerdem vor Fahrtantritt sicher, dass das aktive Ladegerät Ihres eBikes getrennt ist. Verwenden Sie das eBike niemals während des Ladevorgangs.
1.1.2 Bestimmungsgemäße Verwendung
Die bestimmungsgemäße Verwendung unseres Produkts ist die Unterstützung des Pedalantriebs eines EPAC (Electrically Power Assisted Cycles) und nicht für andere eBike-Anwendungen. Unser Produkt ist in Übereinstimmung mit den regulatorischen Anforderungen für EPAC-Systeme und für bestimmte Umgebungsbedingungen konzipiert, unter denen solche Systeme verwendet werden dürfen, wie z. B. Regen, salzhaltige Gebiete, Schlamm usw.
1.1.3 Verbotene Verwendung
Es ist nicht zulässig:
Unser System in ein nicht kompatibles EPAC zu integrieren, das nicht gemäß EN 15494 zertifiziert wurde, oder in ein Fahrrad, das nicht für eine solche Verwendung vorbereitet ist.
Gesetzliche Parameter (Geschwindigkeit oder Leistung) zu manipulieren.
Den Akku zu reparieren oder für ein anderes System oder EPAC wiederzuverwenden.
Die von MAHLE entwickelte und genehmigte Software und Firmware zu manipulieren oder zu verändern.
Elektronische Elemente hinzuzufügen, die die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit verändern.
Wenn die MAHLE-Standards durch Nichteinhaltung beeinträchtigt werden, übernimmt MAHLE keine rechtliche Verantwortung für Personen- oder Sachschäden.
Das MAHLE-System behält sich das Recht vor, Funktionen einzubauen, die jedes anormale Verhalten analysieren und aufzeichnen können, das durch Systemmanipulationen verursacht wird, wie z. B. überhöhte Höchstgeschwindigkeit oder anormale Datenkommunikation. Jede Manipulation führt sofort zum Erlöschen aller MAHLE-Garantiebedingungen.
Das Manipulieren gesetzlicher Parameter (Geschwindigkeit oder Leistung), das Reparieren des Akkus oder dessen Wiederverwendung für ein anderes System oder EPAC stellt nicht nur einen Verstoß gegen die MAHLE-Regeln dar, sondern auch gegen die geltenden Gesetze, ebenso wie das Manipulieren unserer Komponenten, das Verändern der von MAHLE entwickelten und genehmigten Software und Firmware oder das Hinzufügen elektronischer Elemente, die die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit verändern.
Es ist strengstens untersagt, unser System in ein Fahrrad zu integrieren, auch wenn es kompatibel ist, das keine CE-Kennzeichnung hat. MAHLE übernimmt keine rechtliche Verantwortung für Personen- oder Sachschäden oder für Umstände, die in einem Fahrrad ohne CE-Kennzeichnung auftreten können.
